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广西金鲤：镶嵌在西江经济走廊上的“璀璨明珠”

来源：互联网 2022-08-12 12:19:34

广西金鲤：镶嵌在西江经济走廊上的“璀璨明珠”(图1)

苍茫八桂，有一条碧绿如玉的优良航运内河名为西江。

千里西江，发端云贵，借道广西，直奔粤港澳，自古以来都是西南地区重要的航运通道，素有“黄金水道”之称。近年，随着广西对西江航道的扩能提升，江面上又现千帆竞航，成为连接粤港澳最便捷的水运大动脉。而由一条西江串起的“临江工业带”也在日益壮大。

广西金鲤：镶嵌在西江经济走廊上的“璀璨明珠”(图2)

“按530米码头长度使用对应的港口深水岸线，新建6个2000吨级泊位，设计年通过能力604万吨”。——交通运输部《关于广西金鲤水泥有限公司专用码头工程使用港口岸线的批复》中的一句话。

2011年3月，中国建材通过联合重组完成了对广西水泥业务的战略布局，广西金鲤恰似“璀璨明珠”镶嵌在西江经济走廊上。

这样的场景每天都在发生：一艘艘2000吨级的货船正在装船作业，近万吨高品质的“南方水泥”从这里运往粤港澳地区，服务于香港国际机场、港珠澳大桥、大藤峡水电站等重点工程的建设。同时，广州等外地港口的煤炭等原燃料通过便捷、低成本的西江航道运送到工厂，用于水泥生产。

这就是广西金鲤依托“黄金水道”建成投运的专用码头。

2012年3月，2条日产5000吨水泥熟料生产线建成投运，配套建设的余热发电、水泥粉磨、专用码头等也同步投运。总投资15亿元的广西金鲤水泥项目在曾经荒芜的西江边如期投运，兑现了中国建材对广西壮族自治区人民的投资承诺，为“八桂大地”水泥工业发展添写了重彩浓墨。

打开历史的长镜头，沿着高质量发展的轨迹，10年间阔步飞跃的脚步清晰如昨。

优化提升

广西金鲤：镶嵌在西江经济走廊上的“璀璨明珠”(图3)

“蓝龙”飞架跑出运输加速度

这边是2亿吨资源储量的石灰石矿山，那边是30公里运距开外的工厂，沿线数十公里不是泥路，就是村道，如何解决新矿山运输“卡脖子”问题？广西金鲤没有“躺平答题”，努力寻求“最佳答案”——建设20公里石灰石输送廊道项目。

“这个项目审批太复杂了！要跨越G80高速公路、云表河段，要贯穿2个山洞隧道，并与50万伏高压线交叉，最后还要下穿南玉高铁，并且沿线300多亩土地80%都是政策红线内的农田与林地。”负责项目“跑办”的人员回忆道，“就是这么一个几乎不可能完成项目，却不得不完成的项目。”

跑项目艰难，干项目艰苦。3个乡镇，17个村屯，1357户村民的征租地问题成了项目建设的“拦路虎”。面对村民的各种质疑与诉求，深入摸底，精准研判，建载体，搭平台，成立项目临时党支部，发动项目沿线村屯的党员到临时党支部参加组织生活，让他们当好项目“解说员”、“宣传员”、“发动员”，消除杂音，从而快速推动项目征地。

“2个月就完成了涉及1092户、1040个地块、258亩土地的丈量工作，基本解决项目用地问题。”2019年8月《当代广西》以“红色引擎迸发强劲动力”为题报道了广西金鲤“把支部建立在项目上、让党旗飘扬在工地上”的项目党建做法。

如今当这条“蓝龙”迤逦横卧于旷野之上，成为无人机爱好者于此必拍的靓丽风景线。这正是广西金鲤仅用1年时间建成投运20公里的长距离石灰石输送廊道，每小时运输石灰石达1700吨，相比原定的汽车运输方案，年节约成本7000万元。

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