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天津大吨位矿用大型实验装备价格_天津大型实验装备价格

来源：互联网 2022-01-01 05:02:12

矿用自卸车是在露天矿山为运输岩石、矿石或煤炭等任务而使用的一种自卸车，其运程短、承载重，常用大型电铲或液压铲进行装载，往返于采掘点和卸料点。因其外形超宽，总质量超量，不允许在公路上行驶，所以又称非公路自卸车。

一、国外非公路自卸车

非公路自卸车产品起源于国外，目前已有几十年的发展历程，国外生产矿用自卸车的制造商主要有6家：美国的卡特彼勒、特雷克斯、日立-尤克力德、日本的小松、德国的利勃海尔、白俄罗斯的别拉斯。这些巨头占据了国际市场90%以上的份额，生产的矿用自卸汽车载重量涵盖25~363t。

1934年，日立的尤克力德生产了世界上第一部矿用卡车，载重14t。

1963年，载重最大的矿用卡车是Uni.Rig公司投产的MT.85，载重量200t。

20世纪70年代，美国的特雷克斯制造了三轴矿用卡车3319，这是当时最大的矿山卡车，它长20m、高683m、宽75m、自重250t。

1996年，日本小松率先推出额定载重为320t的矿用车930E，车斗容积达到199m3，长14.9m、宽9.Sm、高达7.2m。

930E分为普通版930E和高马力版930E-4SE，930E使用了当时最大的16V396TB44（1973W）发动机，930E-4SE装备18缸的Komatsu SSDA18V170发动机，GE的交流驱动系统，油箱容量5300L，标准轮胎为53/80R63，最高行驶速度为64.5km/h，最大功率为2610kw。

1998年，美国卡特彼勒推出了当时世界上最大的汽车797矿用自卸车，326t的载重量超过了当时最大的卡车"Terex-3319"。

2002年，美国卡特彼勒升级了797B矿用卡车，其载重量为345t。

2008年9月，卡特彼勒推出了世界上最大的矿用卡车797F，额定载重达到363t，车斗容积达到267m3：长157m、宽95m、高达77 m。所装备的排量为106L的Cat C175.20 ACERT柴油机。输出的最大功率为2983kw/rpm。最大功率比797B矿用自卸车的柴油机增加了333kw，其燃油箱容量达到7571L，最大的设计车速为67.6km/h。

2008年，小松正式推出960E系列，目前96E仍是小松最大的矿用车型号。额定裁重为327t，长15.6m、宽9.6m、高达7.37m，车斗容积为214方。

除此之外，还有日立生产的EH5000型（286t），卡特彼勒生产的793F型（218t）、795型（313t）、卡特彼勒797F（363t），利勃海尔生产的T282型（327t）和T282C型（363t），特雷克斯生产的MT6300AC型（363t），这几家公司的矿用卡车载重达到360t级别，代表了当今国际上重型矿用卡车的最高技术水平，并且已经形成了系列化、专业化的生产体系和完善的配套机制。

二、国内非公路自卸车

我国矿用自卸车行业起源于20世纪60年代末70年代初，1969年10月，国产第一台32t矿用自卸车试制成功。之后北京试制出载重20t（BJ370型），重庆试制出载重28t（CQ370型），长春试制出载重60t（CA390型）等多种载重轻的矿用卡车。

1974年开始，湘潭电机厂与鞍山冶金矿山公司、长春一汽、美国WABCO等企业，合作研制大型电动轮自卸车。经过三年努力，于1977年4月29日，制成我国首台百吨级电动轮车——“韶峰”SF-3100型电动轮自卸车。该车自重93吨，载重108吨，采用4×2后轮驱动。并通过技贸结合、合作生产等方式与美国Dresser公司合作，生产装载量为154t的矿用自卸车，逐步消化和掌握了美国Dresser公司的部分技术。

自2000年以来，随着我国自卸车的需求量的快速增长，几十家自卸车工程机械制造商纷纷抢滩矿用自卸车市场，主要包括徐工、三一、陕西同力、通联重工、临沃重机等，2008年国家开始鼓励企业自主研发生产重型矿用汽车及其配件，以降低生产成本。同时国家对于自卸车的标准、法规也逐步完善，标准体系轮廓不断清晰，结构和内容也基本与国际接轨，体现出对安全、环保、人机工程等方面的严格要求。